A teljes önvezetéstől még évtizedekre vagyunk
Kishonti László, aiMotive, alapító-ügyvezető
- Hogyan hatott a járvány az önvezető autós fejlesztésekre, felpörgette ezt a területet?
- A pandémia természetesen az egész autóipart érintette – több gyártónál költségcsökkentő programot vezettek be, ami kihatással volt az új fejlesztések, partnerkapcsolatok indítására is. Ez rövid távon az önvezető autó technológiák ágazatát is érintette, azonban pont ez a zavar teremthet új lehetőségeket ezeknek a technológiáknak az elfogadására a fogyasztói szegmensekben. Az aiMotive-nál szerencsére olyan infrastruktúránk van, ami lehetővé tette, hogy a legszigorúbb lezárások mellett is folytatni tudtuk a fejlesztéseket, és a járvány kellős közepén jelentettük be az eddigi legnagyobb projektünket: a 2020 elején bejelentett Sony Vision-S elektromos prototípus autóhoz mi szállítjuk az önvezető technológiákat.
- Mikor jöhet el a teljesen autonóm járművek korszaka és mik a legnagyobb akadályok, amiket le kell győzni addig?
- Ez egy gyakran visszatérő kérdés, pontos válasza senkinek nincs. Folyamatosan lehet hallani ígéreteket, amik egy-két év múlva már teljes önvezetést vizionálnak – ezek szerintem tévesek. Az önvezetés alacsonyabb szintjei már most is megtalálhatók az utakon, viszont a teljes önvezetéstől évtizedekre vagyunk. Akadály pedig van bőven: bizalmat kell kiépíteni az emberekkel, robusztus, minden körülmények között működő rendszereket kell létrehozni, amik megfizethetően bekerülhetnek minden autóba – ez utóbbi pedig egy nagyon nagy falat. Épp emiatt hoztuk létre a céget hat évvel ezelőtt, hogy mindenki számára elérhetővé tegyük azokat a megoldásokat, amik emberéleteket menthetnek meg az utakon.
- Az aiMotive számára mi jelentette a legnagyobb kihívást az idén?
- Szerintem minden cég számára ugyanazok a kihívások ebben a helyzetben. Én leginkább a személyes találkozókban hiszek – ezeknek a hiánya volt számomra a legnehezebben áthidalható a járvány kezdete óta. Szerencsére az oltások megjelenésével úgy tűnik, hogy a face-to-face konferenciák és az expók is visszatérnek, ez pedig óriási előrelépés lesz a virtuális világhoz képest.
- Mi lesz a legfontosabb feladat az aiMotive számára 2022-ben?
- Az, hogy a technológiáink tömeggyártási projektekbe kerüljenek be, illetve hogy még több ilyen projektet hozzunk tető alá. Ehhez a lehető legjobb pozícióban vagyunk.
Legyen minden elérhető online
Kádár Tamás, SEON Technologies Kft., társalapító-ügyvezető
- Az online csalások megelőzésére fejlesztetek megoldásokat. Hogy látod, veszélyesebb lett a virtuális világ a pandémia alatt? Melyek a legnagyobb fenyegetések?
- A járvány határozottan megváltoztatta az online csalások és a számítógépes bűnözés színterét. A legújabb kutatásunk szerint az e-mailes (az adathalászat és a pharming) a leggyakoribb visszatérő csalástípus. Ennek az az oka, hogy egyre több cégnek kell online működnie, azonban nincsenek tisztában a csalók trükkjeivel. A megfelelő kockázatkezelési eszközök és tippek nélkül könnyen a kiberbűnözők áldozataivá válhatnak.
- Az év elején kaptatok 10 millió eurós befektetést, mennyire dobta ez meg a céget, milyen lesz az idei forgalmatok?
- A legnagyobb változások, amiket elértünk, a csapatunk bővítése és az irodáink növekedése. A befektetés segítségével száz tehetséges alkalmazottat sikerült felvennünk a csalás elleni küzdelemre. Ezenfelül irodát nyitottunk Jakartában és Austinban.
- A járvány alatt felgyorsult digitalizációnak melyek a legnagyobb eredményei, legfontosabb következményei?
- Alighanem a fogyasztói viselkedés átállása arra, hogy legyen minden elérhető online. Ez eddig csak néhány szegmensre volt igaz, de ha tartósnak bizonyul, akkor tényleg nem marad olyan szolgáltatás vagy üzletág, amely túlélhet online jelenlét nélkül.
