Letették a Budapest Airport új terminálkomplexumának alapkövét. Az 1 milliárd eurós beruházás keretében a meglévő létesítmény átalakítására és új generációs repülőtér kivitelezésére kerül majd sor Budapesten.
2025-ben a repülőtér közel 20 millió utast fogadott, ami több mint 35%-os forgalomnövekedést1 jelent azóta, hogy a VINCI Airports átvette a repülőtér üzemeltetését a magyar állammal közös befektetés után. A most kezdődő nagyszabású projekt célja, hogy kielégítse a növekvő légiforgalmi igényeket, és világszínvonalú, az utasok jövőbeli igényeire szabott létesítményeket biztosítson a magyar fővárosban.
A fejlesztési program a következő 10 évben összesen 1 milliárd euróból valósul meg, és a következő évtized egyik legjelentősebb repülőtéri beruházási projektje Közép-Európában.
A program az alábbi elemeket foglalja magában:
Egy új, 35 000 m² alapterületű fő terminálépületközponti utasfelvétellel, optimalizált biztonsági ellenőrzési területekkel és integrált kereskedelmi területekkel, zökkenőmentes és magas színvonalú utasélményt biztosítva.
Egy új, 19 000 m²-es utasmóló építése, a forgalmi előtér 132 000 m²-es bővítése, 13 új repülőgép-állóhely és egy külön jégtelenítő terület kialakítása.
A parkolók felújítása, a külső és belső utak fejlesztése, valamint a közúti előtér korszerűsítése, az új, központosított épülethez igazodva.
Szeptemberben a repülőtérhez kapcsolódó infrastruktúra jelentős fejlesztését jelentette be a a kormány, amelynek része a közvetlen repülőtéri vasúti összeköttetés kialakítása mellett a repülőtérre vezető gyorsforgalmi út felújítása és több sávval történő bővítése.
Ezzel párhuzamosan már megkezdődtek a 2. Terminál célzott fejlesztései, amelyek biztosítják a zökkenőmentes átmenetet az új létesítmények átadásáig. Ezek közé tartozik az indulócsarnok átalakítása - az utasfelvételi területbővítése és új pultok kialakítása -, a biztonsági ellenőrzőpontok korszerűsítése a gyorsabb utasbiztonsági ellenőrzés érdekében, valamint fejlettebb ellenőrzési rendszerek bevezetése. Az automata kapukat áthelyezték, és külön sávot hoznak létre a mozgáskorlátozott utasok, a családok és a Gyorsítósávot igénybe vevők számára. Emellett bővül a B oldali utasmóló területe, még nagyobb kapacitást biztosítva a nem schengeni területről érkező utasok kezelésére.
Nicholas Notebaert az eseményen hangsúlyozta: „A mai alapkőletétel nagyon fontos pillanat a Budapest Airport, Magyarország gazdasága és légiközlekedési ipara számára is. A külföldi látogatók fokozott érdeklődése Magyarország és Budapest iránt, a magyarok utazási hajlandóságának emelkedő tendenciája és a repülőtér tavalyi rekord forgalma megerősítik ambíciónkat: elkötelezettek vagyunk amellett, hogy Magyarország számára modern, világszínvonalú légi kaput hozzunk létre, amely készen áll az utazók igényeinek kielégítésére az elkövetkező években.”
A fejlesztési csomag eredményeképp több mint 10 millió utassal nő a repülőtér kapacitása, a kibővült és modern légikikötő pedig megerősítheti nemzetközi szerepét.
