Bemutatta autópályán önvezető autóit a Ford

Budaörs - Balatonfüred sajtóúton mutatta be 2-es szintű önvezető technológiáját, azaz kézhasználat nélküli vezetéstámogató funkcióját a Ford kedden. Komoly szereplők vagyunk - mondta a tesztvezetés előtt Kővágó-Laky Andrea. A Ford Magyarország ügyvezető igazgatója jelezte azt is, megvan a második hely az idei első öt hónapban is, de a jövőben is folytatni szeretnék a jó teljesítményt.

Az ügyvezető igazgató mindjárt a tájékoztató elején azzal kezdte: büszke arra, hogy az elmúlt 15 évben mindvégig a top3 márka között voltak, mind az eladási számokat mint pedig a piaci részesedést tekintve. És így volt ez tavaly is, amikor több mint 16 000 autót értékesítettek, amivel megvan a 2. hely. Kiemelte, hogy jól indult az idei év, őrzik a 2. helyet a teljes piacon, a haszongépjárművek között pedig stabilan piacvezetők. A cél pedig folytatni ezt a teljesítményt.

Elmondta azt is, nemrégiben Salzburgban bemutatták a Ford európai terveit, aminek keretében megújítják a személyautó portfóliót. 2028/29-től kezdve öt új autót vezetnek be az európai piacra, ebből kettőt már meg is mutattak nekik. Fontos mérföldkőnek tekintik mindezt, mert megerősíti a márka európai elköteleződését.

A jelen kihívásaival kapcsolatban nem titkolta azt sem: kellenek az új ajánlatok és új kampányok. A kínai versenytársakból 17 is megjelent.

A Blue Cruise önvezető technológia pedig egy 2-es szintű önvezető rendszer, amely a „Blue Zone” autópálya útszakaszokon működik. Európában összesen 135 000 km-en idehaza többek között az M7-es autópályán. Jelenleg világszerte 1 millió felhasználója van, 1 milliárd megtett kilométerrel.

Magyarországon a most indult el, a Fordnak köszönhetően a korábban a Mustang Mach-E-n már elérhető kézhasználat nélküli vezetéstámogató rendszer a Puma, Kuga, Puma Gen-E és Ranger PHEV modelleken is, ami nagy áttörés, a szabályozás szempontjából is. Többféle konstrukcióban is elérhető lesz, havi, éves előfizetésben vagy éppen egyszeri megvétellel.