Minden korábbinál több gyorshajtót fogtak a rendőrök, de rekordot döntött a kiszabott bírságösszeg is 2018-ban. Ráadásul úgy taroltak a szupertraffipaxok, hogy közben több százszor elromlottak – derült ki a Vezess által kikért rendőrségi adatokból. Vajon milyen eredményt hozott az ORFK őszi döntése, miszerint ismét traffipaxoznak rejtekhelyről?
Tavaly mintegy 623 ezer gyorshajtásos bírságot küldött szét a rendőrség, ennyi sebességhatár-túllépést nem rögzítettek még a 2016-ban élesített VÉDA-rendszer készülékei. A kiszabott bírságösszeg is rekordot döntött; meghaladta a 21,1 milliárd forintot.
A Vezess által az ORFK-tól kikért legfrissebb adatokból olyan érdekességre is fény derült, hogy miközben az úgynevezett szupertraffipaxok éjjel-nappal üzemben voltak, 411 alkalommal javítani kellett valamelyiket. Ráadásul volt olyan készülék, amelyik a meghibásodás miatt 5 napra kiesett a rendszerből, holott abban az esetben a javítás – egy szimpla kameracsere – mindösszesen 2 órát vett igénybe.
Az online autós szaklap összeállításból továbbá azt is megtudhatjuk, hogy anyagilag mindenképpen jól járt a költségvetés az ORFK szeptemberi bejelentésével, miszerint a rendőrök újra traffipaxoznak lesből is. 2018 második felében 48 százalékkal megugrott a gyorshajtásos bírságok együttes összege, a sérüléses közlekedési balesetek száma viszont ezzel párhuzamosan sajnos nem csökkent. Sőt, az év második felében emelkedett az is.
További részletek a Vezess cikkében olvashatók.
fotó: police.hu
