Fordulatos, izgalmas 13 óra 27 perces vitorlázást követően az RSM katamarán szelte át elsőként a célvonalat az 58. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjon, elhódítva ezzel az abszolút kategória leggyorsabb hajónak járó trófeát. Ezzel lezárult a Raiffeisen Audi Fifty-Fifty éveken át tartó egyeduralma, a címvédő és Kékszalag rekorder katamarán hatalmas hajrával a harmadik helyet szerezte meg. Másodikként a legendás, 13-szoros Kékszalag-győztes Litkey Farkas futott be a Process Solutions fedélzetén.
A Balatonfüredről csütörtök reggel elrajtolt több száz hajós mezőny küzdelme igazi taktikai csatát hozott. Bár a reggeli órákban a Balaton keleti medencéjében még friss szél fogadta a versenyzőket, a nyugati medencére ez szinte teljesen leállt, ami folyamatos pozícióharcot és helycseréket eredményezett az élbolyban. A győzelem sorsa a Keszthelytől visszafelé tartó szakaszon, majd a Tihanyi-szoroshoz közeledve dőlt el véglegesen. A Vándor Róbert vezette RSM kiváló ütemben kapta el a part menti frissülést, elsőként lépett ki a Tihanyi-szorosból és onnantól kezdve magabiztosan őrizte meg vezető helyét a füredi befutóig.
A rendkívül technikás, gyengeszeles viadal végén hatalmas csata bontakozott ki a dobogós helyezésekért, Tihanynál még a KÜRT – Team Kaáli és a Team Suzuki is a Fifty-Fifty előtt vitorlázott, de az utolsó három kilométeren a felerősödő szélben a Józsa Márton és csapata felgyorult és folyamatosan előzte riválisait, így a Fifty-Fifty ha nem is nyert ezúttal, a dobogótól mégsem maradhatott le.
Vándor Róbert, az RSM immár háromszoros Kékszalag-győztes kormányosa az ünneplő közönség előtt már a parton azt mondta, hogy ez volt számukra az eddigi legizgalmasabb Kékszalag: “Nagyon erős volt a mezőny, nagyon sok gyors hajó volt az elején, és borzasztóan nehéz volt tartani velük a lépést.“ – tette hozzá.
