A nyár eddig nagyon erős. A kereslet továbbra is élénk, különösen a mediterrán desztinációk – nyilatkozta az mmonline.hu-nak Radó András. A Wizz Air kommunikációs vezetőjével a Szigetről, a Wizz Holidays utazástervezőről, a Starlinkről és arról is beszélgettünk, hogy pörög az együttműködés Innával.
SIMON KRISZTIÁN interjúja
Hogy megy a nyár? Milyen a szezon?
A nyár eddig nagyon erős. A kereslet továbbra is élénk, különösen a mediterrán desztinációk, a városlátogatások, a hűvösebb északi úti célok (ebben a nagy melegben sokan inkább a hűvösebb helyeket preferálják) és a családi utazások iránt. A legfontosabb célunk az volt, hogy a tavalyinál is stabilabb nyári működést biztosítsunk, ezért az elmúlt hónapokban sokat dolgoztunk az operációs felkészülésen, a menetrend finomhangolásán és az ügyfélélmény javításán. Azt látjuk, hogy az emberek továbbra is prioritásként kezelik az utazást, és egyre tudatosabban terveznek előre.
Tavalyhoz képest mi változott?
Még nagyobb hangsúlyt helyeztünk a működési stabilitásra és a pontosságra. A Customer First Compass programunk keretében jelentős beruházásokat hajtottunk végre, amelyek célja, hogy megbízhatóbb szolgáltatást nyújtsunk és tovább növeljük az ügyfélélményt.
Emellett tovább bővítettük az útvonalhálózatunkat, és új termékeket is bevezettünk, például a Wizz Holidays szolgáltatást. Az elmúlt évben több, mint 350 új útvonalat adtunk a hálózatunkhoz, kínálatunk 1/3-a már „nyaralós” útvonal, hiszen a piaci igényekre reagálva, jelentősen bővítettük ezt a szegmenst is, valamint több mint 30 új repülőgéppel bővítettük a flottánkat, hogy a megnövekedett igényeket ki tudjuk szolgálni.
Hány gép repül most? Milyen a kihasználtság?
Jelenleg 270 repülőgépből álló flottával repülünk Európában és azon túl. A nyári időszakban a kihasználtság hagyományosan nagyon magas, 90% feletti. Naponta több, mint 1200 járatot teljesítünk, több, mint 200 ezer utast szállítunk minden nap. Ez jól mutatja, hogy továbbra is erős a kereslet a megfizethető és jó minőségű légi közlekedés iránt.
Ott vagytok a Szigeten, mit vártok, milyen lesz az idei fesztivál?
A Sziget számunkra nemcsak egy fesztivál, hanem egy nemzetközi találkozási pont. Több tízezer külföldi látogató érkezik Budapestre, és sokan közülük Wizz Air járatokkal utaznak.
Az idei együttműködéstől azt várjuk, hogy még közelebb hozzuk a márkát a fiatalabb közönséghez, és megmutassuk, hogy a Wizz Air nemcsak egy légitársaság, hanem egy olyan márka, amely az élményekhez és az utazáshoz kapcsolódik.
WIZZ Holidays néven nemrég új üzletágat indítottatok. Mit tud ez, amiben más mint a többi utazási iroda, és hogy megy? Utazási irodáról beszélünk egyáltalán?
A WIZZ Holidays nem egy hagyományos utazási iroda, hanem egy intelligens, AI-alapú utazástervező platform. Természetesen ugyanúgy lehet rajta repülőjegyet, szállást és transzfert foglalni, de az igazi különbség az, hogy a mesterséges intelligencia segít az utazás személyre szabott összeállításában. Az AI nemcsak csomagokat ajánl, hanem az utas preferenciái, az árak, az útvonalak és az időzítés alapján állít össze olyan kombinációkat, amelyeket sokszor manuálisan jóval nehezebb lenne megtervezni. Különösen erős a platform a többvárosos utazásokban: például egy olasz vagy portugál körutazást is úgy tud összeállítani, hogy a Wizz Air hálózatára építve optimalizálja a repüléseket, a szállásokat és a transzfereket egyetlen foglalásban.
A visszajelzések eddig nagyon biztatóak. Azt látjuk, hogy az utasok egyre inkább nem egy előre csomagolt nyaralást keresnek, hanem olyan utazást, amely az ő igényeikhez igazodik. A WIZZ Holidays pontosan ezt kínálja: egy gyorsabb, rugalmasabb és személyre szabottabb utazásszervezési élményt, amelyet az AI támogat a háttérben.
Mennyire fontos az AI használata nálatok?
Az AI egyre fontosabb szerepet játszik a működésünkben, de nem önmagáért használjuk. Az a cél, hogy gyorsabbá és jobbá tegyük az ügyfélélményt.
Mesterséges intelligenciát használunk többek között az ügyfélszolgálati folyamatok támogatására, az utazási ajánlatok személyre szabására, valamint bizonyos operatív és tervezési folyamatok hatékonyabb működtetésére.
Az AI nálunk nem helyettesíti az embereket, hanem támogatja őket. A WIZZ Holidays működése pedig ahogy említettem, erősen AI központú, hogy valóban olyan csomagokat tudjunk ajánlani az ügyfeleinknek, amilyeneket ők szeretnének, ne egy előre meghatározott idősávban, egy előre összeállított csomagot kelljen megvásárolniuk, hanem egy „a la cart étlapról” tudják összeállítani a „menüjüket”
Hogy áll a Starlink biznisz? 2027-ben indul, de gondolom azért van mit tenni…
Ez egy hosszú távú stratégiai projekt. Első ultra low cost légitársaságként vezetjük be ezt a világszínvonalú szolgáltatást. Bízunk benne, hogy ezzel is tovább fogjuk tudni növelni az ügyfélélményt. A Starlink bevezetése komoly műszaki és üzemeltetési előkészítést igényel, hiszen egy több száz repülőgépből álló flottáról beszélünk. Jelenleg a tervezési, műszaki integrációs és engedélyezési munkák zajlanak. A célunk az, hogy amikor elindul a szolgáltatás, valóban magas színvonalú fedélzeti internetélményt tudjunk biztosítani az utasainknak. Hamarosan jelentkezünk részletesebb infókkal. Ne menjetek sehova 🙂
Inna román énekesnővel van egy kollaborációtok. Hogy működik?
Nagyon pozitívak az első visszajelzések. Inna egy rendkívül erős nemzetközi ismertséggel rendelkező előadó, aki jól illeszkedik ahhoz a fiatalos, nemzetközi közeghez, amelyet a Wizz Air is képvisel.
A kampány célja nemcsak az elérés növelése volt, hanem az is, hogy érzelmileg is kapcsolódjunk az utazás élményéhez. A “secret sauce”-hoz az is hozzátartozik, hogy Inna, ahogy a WIZZ is kelet Európából származik, de nyugat Európában is sokkra vitte. Ezért is tökéletes ez a coop.
Mit hozott a WIZZ Away című száma eddig? Az ő számai a Spotifyon több 100 milliós eléréseket produkálnak. Ez a szám hol tart most?
A WIZZ Away elsősorban egy márkaépítő kampány része volt, ezért nem kizárólag a streaming számokat nézzük. A dal jelentős közösségi média elérést, videómegtekintést és nemzetközi figyelmet generált.
A Spotifyon is folyamatosan növekszik a hallgatottsága, de számunkra a legfontosabb eredmény az, hogy a kampány erősítette a Wizz Air márkaismertségét és pozitív megítélését több piacunkon is. Mindemellett hivatalos single-ként is kiadta ezt a számot, ami több európai slágerlistán is a top 10-be került.
Azt látjuk, hogy a zene és az utazás kombinációja jól működik, és olyan közönségeket is el tudunk érni vele, akiket hagyományos légitársasági kommunikációval nehezebb lenne megszólítani.
