A globális kereslet 2030-ra megközelítheti a 3 terawattórát, miközben 2025-ben még mintegy 1,2 terawattórát tett ki. Magyarország stratégiai szerepe a folyamatban pedig tovább erősödhet – derül ki az SK On Hungary szakértőjének elemzéséből.
Minden elektromos autó egyik legfontosabb alkotóeleme az akkumulátorcella, amelyből a következő években világszerte a jelenleginél lényegesen nagyobb mennyiségre lesz szükség. A Nemzetközi Energiaügynökség, az IEA legfrissebb Global EV Outlook jelentése szerint az elektromos jármű akkumulátorok iránti globális kereslet 2030-ra megháromszorozódhat: megközelítheti a 3 terawattórát, szemben a 2025-re becsült, mintegy 1,2 terawattórával.
A növekedés várható mértéke a különböző szakpolitikai forgatókönyvekben is hasonló: az IEA számításai szerint a kereslet akkor is jelentősen emelkedik, ha a kormányok a jelenlegi szabályozási környezetet tartják fenn, és akkor is, ha további intézkedésekkel gyorsítják az elektromobilitás terjedését. A bővülés ráadásul már nem kizárólag a személyautók piacát érinti. Az elektromos tehergépjárművek 2030-ra önmagukban is a teljes akkumulátorkereslet mintegy tizedét adhatják.
„A Bizottság becslése szerint az európai akkumulátoripari értéklánc kiépítése 2030-ig akár 365 milliárd euróval járulhat hozzá az Európai Unió GDP-jéhez, és mintegy 170 ezer új munkahelyet teremthet. Ebben a környezetben a gyártási helyszín önmagában is stratégiai jelentőségűvé válik. Az IEA szerint az ellátási láncok diverzifikációja és a regionális akkumulátorgyártó kapacitások fejlesztése alapvető fontosságú az ellátás biztonságának javításához és a geopolitikai kockázatok csökkentéséhez” – fogalmaz Kósa Péter, az SK On Hungary igazgatója.
